La avenida no concluiría para los festejos del bicentenario del año próximo. El titular de la empresa T&C, Francisco Griñó, adjudicada para la construcción de la avenida Costanera de unos 3,8 kilómetros al borde de la Bahía de Asunción, dijo que están en conversaciones con varias empresas locales para la provisión de las materias primas necesarias para la obra. La palada inicial de la obra tuvo lugar el sábado pasado.
El mismo había manifestado al diario La Nación que la obra utilizará insumos importados en la mayor parte de la obra. Esto provocó la reacción de varias industrias locales, ya que según las mismas, el proyecto debería beneficiar a las industrias nacionales. Griñó había indicado que lastimosamente los insumos que necesitan para la obra casi no se producen en Paraguay y que “sólo piedras, cemento y mano de obra, es lo que vamos a adquirir a nivel local”.
Luego de la inquietud de las empresas locales, Griñó manifestó que muchas se acercaron y que están en fluidas conversaciones con las mismas. “Estamos conversando con las empresas, todavía no tenemos bien claro porque falta definir un montón de cosas, pero estamos trabajando”.
En el mismo sentido, dijo que las empresas que puedan ofrecer materia prima para la construcción de la Costanera podrán competir en igualdad de condiciones con las compañías internacionales. “Tenemos que hacer estudios otra vez de costos, cómo están los precios”, dijo. Agregó que en ese marco, deberán considerarse los precios y las condiciones de entrega de los materiales.
En este sentido, José Vargas Peña, presidente de la empresa Reciclaje Textil SA, aseguró que uno de los insumos mencionados por Griñó para la Costanera, el geotextil, es fabricado por su empresa desde hace varios años, y fue proveído a varias empresas constructoras de nuestro medio.
CARACTERÍSTICAS
El diseño de la avenida establece que la construcción arranca en el Puerto de Asunción, bordea la bahía, pasa frente al Palacio de los López y en los bajos del Congreso Nacional, sigue por la costa del río hasta la altura de la avenida General Santos.
Contempla además una franja de dominio de 100 metros en la base y en el coronamiento de 40. Estos 40 metros estarán distribuidos en dos avenidas de doble mano con un total de ancho de 7,5 metros para cada una; es decir un total de 15 metros de ancho. En el centro de la avenida estará el paseo central de 15 metros de ancho y se construirán dos veredas de 5 metros en ambas laterales.
Además, contará con un mirador de 500 metros de longitud en el lado que da hacia la bahía y que irá desde la calle 14 de Mayo hasta Independencia Nacional, y cuyo ancho será de 8 metros
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