Una de las primeras medidas, como consecuencia de la suba del gasoil, fue el incremento del pasaje del transporte urbano que aumentó de 2.000 a 2.100 guaraníes y que comenzará a regir desde la 0 hora de hoy. El interventor de la Secretaría de Transporte del Área Metropolitana (Setama), Miguel Tadeo Rojas, firmó la resolución número 31, en forma unilateral, en uso de las atribuciones que le confiere el Decreto 10.932 del Poder Ejecutivo referente a la intervención de la Setama.
 
El ingeniero Luis Pereira, director de Planificación de la institución, acompañó a Rojas, y fue el encargado de realizar el estudio del impacto de la suba del gasoil en el costo del pasaje, que finalmente desembocó en el incremento por valor de 100 guaraníes, tal como llegó en un determinado momento, cuando también el combustible diésel alcanzó un precio igual al actual.

Rojas dijo que “se aprueba el ajuste de la tarifa del pasaje del transporte público de pasajeros del Área Metropolitana de Asunción considerando el reajuste del combustible, uno de los factores que incide fuertemente en el costo operativo en un 37 por ciento”, y explicó que la Dirección de Planificación realizó un estudio exhaustivo con los datos disponibles, pero que el aumento del combustible fue el factor determinante.

“Se ha emitido un informe en el cual da como resultado un valor de 2.162 guaraníes por pasajeros, por lo cual nosotros hemos tomado la determinación de un incremento de 100 guaraníes a los efectos que pueda considerar esta situación reclamada”, agregó.

PRECIO DIFERENCIADO

Rojas señaló que también se ha relevado la situación de las empresas que podrían haber obtenido un tratamiento diferenciado en la provisión de combustible de Petropar, pero que “lamentablemente eso no fue una razón valedera porque un 90 por ciento de las empresas están comprometidas con distribuidoras, lo que hizo imposible practicar ese procedimiento”.

El funcionario anunció también que se han incrementado los precios de pasajes en proporción al aumento en las localidades que componen el Bajo Chaco, como Villa Hayes, Benjamín Aceval, Cerrito, entre otras, al tiempo de aclarar que debido a la situación de la Setama no participaron de la decisión ni los empresarios, y que esta decisión “es irrevocable, es una decisión tomada por la intervención dentro de las facultades que me confiere el decreto de intervención la Setama” y que el motivo principal es la suba del gasoil.

“Se debe impulsar ley de subsidio”

- Nicanor Duarte Frutos, Presidente.
El presidente Nicanor Duarte Frutos pidió ayer a toda la ciudadanía y al sector del transporte público que impulse en el Congreso el proyecto de ley del subsidio del transporte público de pasajeros a fin de evitar los constantes aumentos en el costo del pasaje, provocado por la inestabilidad en el precio del petróleo

“A mí lo que me gustaría es que el sector transporte, la sociedad civil inclusive, acompañe, empuje la promulgación de esta ley que hace casi un año envié al Parlamento con el afán de subsidiar el transporte público, ante la incertidumbre que surge en materia del negocio petrolero”, indicó el jefe de Estado.

“Planteamos subsidiar el transporte público, de manera que las fluctuaciones en el precio del petróleo que son hoy totalmente imprevisibles, porque estaba llegando arriba de los 90 dólares creo, un precio inédito, que realmente es preocupante para el mundo, no incida en el transporte”, dijo el mandatario.

“El ajuste es insuficiente”

- Teófilo Morales, Ucetrama.
Teófilo Morales, directivo de la línea 12 y secretario general de la Única Central de Empresas de Transporte del Área Metropolitana y Asunción (Ucetrama), expresó su desencanto con la suba de 100 guaraníes en el costo del pasaje. Afirmó que el mismo no es suficiente y que deberán correr con gastos en contra.

Morales explicó que el mismo estudio de la Setama daba cuenta de que el pasaje debe costar 2.162 guaraníes, por lo que al ser de 2.100 queda un saldo negativo hacia las empresas de transporte público. “Considerando el estudio no es completamente suficiente”, refirió Morales, quien calificó de “ajuste” a la suba del pasaje. “Para nosotros era suficiente que quede en 2.200 guaraníes”, afirmó.

Además, agregó que no se tomaron en cuenta otros factores, “solamente se consideró el tema del gasoil y aún así los números ya dan en negativo”, reclamó.

ATIP pide aumento del 32%

Los empresarios nucleados en la Asociación de Transportadores del Interior del País (ATIP) remitieron una nota al director de la Dinatrán, Tadeo Rojas, solicitando el incremento de las tarifas de pasajes en un 32,6 por ciento. El argumento esgrimido por los empresarios es la fórmula polinómica que estableció la misma Dinatrán como método de medición de variación de costos, según el gerente del gremio, Fernando Cabral.

Tadeo Rojas dijo con relación a este pedido que fue remitido a la dirección de planificación de la institución a fin de que se analice el porcentaje que corresponde para el aumento, y que no quería dar una opinión sobre el tema, pues prefería tener a mano el dictamen de los técnicos.

En el Este

Ciudad del Este. Alto Paraná.- Un aumento de 500 guaraníes en el costo del pasaje pedirán hoy a la Junta Municipal, miembros de la Asociación de Empresarios del Transporte Público de Ciudad del Este (Asetrapace), atendiendo a la última suba en el costo del combustible. Actualmente, el precio del boleto es de G. 2000.

La solicitud de los transportistas será presentara hoy en la sesión ordinaria de la Corporación Legislativa y existe una alta posibilidad de que el tema sea tratado por los concejales sobre tablas. El pedido obedece al aumento en el precio del gasoil y a que, según los empresarios, están trabajando desde hace tiempo con pérdidas económicas.

De regir, este aumento será válido para las empresas que realizan su recorrido dentro de Ciudad del Este y no para aquellos que son interurbanos, o sea, van y vienen a Presidente Franco, Hernandarias, Minga Guazú y distritos más alejados.

Precio especial del gasoil

Empresarios nucleados en la Asociación de Transportadores del Interior del País (ATIP) analizaron ayer con el presidente de Petropar, Alejandro Takahasi, alternativas para que Petropar pueda proveer directamente de gasoil al sector, y de esta manera reducir los costos del combustible. El funcionario estatal pidió además a los empresarios el acompañamiento al proyecto de ley que obra en la Cámara de Diputados, y que establece un subsidio de hasta 400 guaraníes por litro para las empresas de transporte.

“Hemos analizado con los empresarios del transporte del interior el tema, y Petropar puede proveerles del combustible si ellos se organizan en cooperativas, o montan un lugar de expendio, porque nosotros vamos a respetar el contrato que tienen ellos con las distribuidoras, y tampoco vamos a meternos en eso”, enfatizó el titular de la petrolera.

Sostuvo que con esta medida, los empresarios ahorrarían entre 280 y 300 guaraníes, que es la comisión de las estaciones de servicio, y que incluso se podría negociar la comisión de distribuidora, que es la categoría que tiene Petropar.

Fernando Cabral, gerente de la ATIP, dijo que los empresarios del sector analizan el tema, y que seguirán conversando con el presidente de Petropar, y el ministro de Industria y Comercio, Juan Ramón Ibarra, hasta encontrar una salida a este tema “ya que esto recién comienza y se deben buscar alternativas”.